液壓系統液壓缸如何實(shí)現同步
液壓系統的同步回路,使兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸,在運動(dòng)中保持相同位移或相同速度的回路就稱(chēng)為同步回路。在一泵多缸的系統中,盡管液壓缸的有效工作面積相等,但是由于運動(dòng)中所受負載不均衡,摩擦阻力也不相等,泄漏量的不同以及制造上的誤差等,很難使液壓缸同步動(dòng)作。同步回路的作用就是為了克服這些影響,補償它們在流量上所造成的變化。
串聯(lián)液壓缸的同步回路
串聯(lián)液壓缸的同步回路。第一個(gè)液壓缸回油腔排出的油液,被送入第二個(gè)液壓缸的進(jìn)油腔。如果串聯(lián)油腔活塞的有效面積相等,便可實(shí)現同步運動(dòng)。這種回路兩缸能承受不同的負載,但泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。
由于泄漏和制造誤差,影響了串聯(lián)液壓缸的同步精度,當活塞往復多次后,會(huì )產(chǎn)生嚴重的失調現象,為此要采取補償措施。對不同步現象進(jìn)行對應補償。
2、流量控制式同步回路,用調速閥控制的液壓系統同步回路
兩個(gè)并聯(lián)的液壓缸,分別用調速閥控制的同步回路。兩個(gè)調速閥分別調節兩缸活塞的運動(dòng)速度,當兩缸有效面積相等時(shí),則流量也調整得相同,若兩缸面積不等時(shí),則改變調速閥的流量也能達到同步運動(dòng)。
3、用電液伺服閥控制的同步回路
比如一個(gè)用電液伺服閥實(shí)現同步運動(dòng)的回路?;芈分兴欧y根據兩個(gè)位移傳感器的反饋信號持續不斷地控制其閥口的開(kāi)度,使通過(guò)的流量與通過(guò)換向閥時(shí)的流量相同,從而保證了兩個(gè)獲得液壓缸雙向的同步運動(dòng)。
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