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非標液壓油缸系統故障分析

人氣:0發(fā)表時(shí)間:2022-10-05 18:27:21

非標液壓油缸系統故障分析

  液壓油泵是整個(gè)液壓系統的動(dòng)力裝置。 如果液壓油泵出現故障,將會(huì )造成整個(gè)系統的崩潰。 常見(jiàn)的油泵故障有哪些? 非標液壓油缸廠(chǎng)家總結以下幾點(diǎn):

  泵不輸送油。 例如泵軸不滾動(dòng)或滾動(dòng)不吸油。 泵軸不滾動(dòng)是因為液壓油泵的電機軸不滾動(dòng)。 在泵中滑閥被卡住,柱塞和缸體也被卡住。 滑靴散落柱塞卡死。 如果柱塞頭和滑靴擰得太緊,也會(huì )造成卡死的跡象。

  泵軸滾動(dòng)但不吸油。 這是因為油箱油位過(guò)低,可能是吸油管路上的截止閥沒(méi)有打開(kāi),或者油箱內的吸油過(guò)濾器臟了油粘度太高油 泵泄漏。 無(wú)數的軸封泥油都是由于骨架油封安裝不良造成的。 安裝時(shí)唇口倒置,骨架彈簧容易脫落。 安裝時(shí)油封拉緊,油封可能變形。

  泵噪音大油量不足壓力低。 主要原因是吸入、泵運行或泵安裝故障的跡象以及泵容量低。 吸油現象多為吸油濾清器臟、泵進(jìn)油管路密封不良、油液粘度高、油箱液位低等原因泵運轉不暢是由于泵內軸承等零件磨損或損壞。

  液壓系統是許多大型機械設備的片面結構。 如果液壓系統出現故障則不會(huì )應用。 液壓系統應該如何檢查?

  使用回油管壓力測量方法來(lái)測試液壓系統。 即以液壓缸的有桿腔為回油路,操縱控制閥使發(fā)動(dòng)機節流向液壓缸的無(wú)桿腔供油。 此時(shí)測試桿腔回油壓力。 如果測得的回油壓力值大于0.05MPa則認為是輕度磨損如果大于0.15MPa,則認為是中度磨損進(jìn)行監測; 當大于0.2MPa時(shí),認為磨損嚴重,應進(jìn)行監測; 當大于0.35MPa時(shí),油封被引入 完全損壞。

  使用流量計檢查液壓系統的內部泄漏。 先將控制閥置于換向位置然后使液壓缸活塞運行到無(wú)桿腔的末端,關(guān)閉流量計加載閥,當壓力達到主安全閥的標準壓力時(shí),記錄流量計讀數在 這次。 該值是液壓缸的泄漏量檢查規格值并與之比較。 云值大于規范值。 據非標液壓油缸廠(chǎng)家介紹液壓缸內漏不嚴應更換密封件。

  通過(guò)泄漏量檢查液壓系統。 使活塞運行到帶桿腔的液壓系統頂部,拆開(kāi)液壓系統回油管,堵住回油管堵住回油管另一端,防止主回油管 流回來(lái)。 此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機使臂架控制桿始終置于液壓缸活塞桿的向上位置。 如果回油管斷開(kāi)的一端不斷有油流出,而且量很大則應將液壓缸引入嚴密漏油。


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